Pred pranjem se prepričajte, da je pločevina hladna. Da bi se izognili sušenju vode in šampona na razgretih površinah, poseg opravite v senci. Če boste prali na soncu, počnite to karseda hitro, šampon pa sproti spirajte. Parkirate lahko tudi na rahlem klancu; s tem se možnost sušenja vodnih površin bistveno manjša, spiranje in odtekanje vode pa bo enostavnejše.

S pranjem pričnite na vrhu. Z gobo potujte v smeri toka zraka, saj so pod tem kotom nenamerne praske zaradi trdih delcev v gobi manj opazne. Dobro je, če goba vpija veliko količino vode, saj s tem preprečuje, da bi umazanija poškodovala lak. Za spiranje uporabite vrtni set za zalivanje ali visokotlačno napravo. Slednje terjajo nekaj preventivnih ukrepov: preveriti je potrebno nastavitve tlaka in izbrati primerno razdaljo za spiranje. Nekatere naprave imajo vgrajena tudi grelna telesa, zato se je potrebno izogibati temperaturnim šokom - prevroča voda pozimi in prehladna pri razgretem vozilu. Pri spiranju je curek priporočljivo premikati in se ne ustavljati na enakih mestih, saj je rahlo drgnjenje z gobo bistveno bolj usodno za trdovratno umazanijo. Posebno previdnost velja nameniti poškodovanim predelom laka na občutljivejših mestih, denimo pri poškodbah cestnega kamenja ali dotrajanih naknadno lakiranih površinah.

Vzemite vedro, napolnite ga s hladno vodo. Topla voda utegne stopiti vosek. Lahko uporabite tudi dva: enega za spiranje, drugega za čiščenje. Dodajte šampon in uporabite najčistejšo gobo (po možnosti ne sintentično). Pričnite s streho in stekli, nadaljujte s pokrovom motorja in prtljažnika. Operite žaromete in vrhnje stranske površine. Pri temnejših vozilih se lahko poslužite sprotnega spiranja in se tako izognete sušenju šampona. Z drugo gobo očistite še spodnje predele vrat, odbijače in pragove. Vozilo nato še enkrat temeljito sperite.

Tudi za brisanje je potrebnih več krp. Ena za zunanjost, druga za notranjost (površine med vrati, pragovi, pod prtljažnim pokrovom), tretja za platišča. Najpomembneje je, da so krpe povsem bombažne. Poliestrske (sintetične) krpe so lahko precej grobe in utegnejo poškodovati plast barve. Odlično se obnese tudi umetna jelenonova koža (npr. Chamois nr. 102 - v prepoznavni rumeni embalaži). Pri naravnih kožah uporabite hrapavo stran. Brišite v vodoravnih linijah, z vrha navzdol, dokler površina ni povsem suha. Stranske površine obrišite nazadnje, saj voda tam navadno steče. Krpo med brisanjem večkrat operite, najbolje pod tekočo vodo ali v vedru. Suha stekla obrišemo z recikliranimi papirnatimi brisačami in Stelexom.

S posebnim setom za pihanje se lahko izognete ostankom vode v težavnih predelih, kjer je brisanje s krpo težavno ali celo neizvedljivo. Pri seriji 5 je to pri stranskih ogledalih, pri kljukah, pri letvicah pod sprednjimi žarometi, pri zadnjih lučeh, pod registrsko tablico, pod vrati, ter pod plastičnimi pokrovi pragov (predvsem zadaj). Tudi pri pokrovu bencinskega rezervoarja se navadno zadržuje precejšnja količina vode. Razlog več, da je lahko pranje na rahlem vzponu koristno.